濟(jì)寧車(chē)牌識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、冠宇生產(chǎn)廠(多圖)：

濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設(shè)定的收費(fèi)處管理軟件會(huì)接收到入口控制機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的報(bào)警信息，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì)顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車(chē)型、顏色或其他特征），這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后，系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

低置信度車(chē)牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛，在系統(tǒng)判斷通過(guò)車(chē)牌識(shí)別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄，并發(fā)送報(bào)警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認(rèn)后，會(huì)相應(yīng)轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的月租或臨時(shí)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)報(bào)警提示信息自動(dòng)消除。

黑名單車(chē)輛的處理

針對(duì)公安機(jī)關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)，對(duì)管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場(chǎng)識(shí)別錯(cuò)誤處理方法

開(kāi)啟校驗(yàn)功能， 對(duì)當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗(yàn)

入場(chǎng)識(shí)別有誤未校驗(yàn)時(shí)出場(chǎng)如何處理

入口車(chē)牌識(shí)別對(duì)系統(tǒng)解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗(yàn)，以人工方式確認(rèn)車(chē)輛后，未及時(shí)處理：該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據(jù)車(chē)輛抓拍，大小圖片校驗(yàn)車(chē)牌后匹配成功出閘

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隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭，大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。

在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

   基于車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)，是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它主要是針對(duì)建設(shè)大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的管理需要，以管理安全，操作方便為目標(biāo)，以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車(chē)用戶進(jìn)出快捷、方便、安全，物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車(chē)場(chǎng)智能識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)提高整個(gè)大廈的整體形象，提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。

總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

濟(jì)南冠宇智能道閘安裝說(shuō)明

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。

安裝機(jī)箱（見(jiàn)圖1）

取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。

將箱體放置確定位置，打開(kāi)箱門(mén)，用記號(hào)筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開(kāi)箱體。

使用沖擊鉆分別在幾號(hào)出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿（見(jiàn)圖2）

打開(kāi)箱門(mén)搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。

將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。